Tri{0}}fazni asinhroni motor

Tri{0}}fazni asinhronski motor je motor na izmenični tok, ki ga napaja tri{1}}fazni izmenični tok. Njegova glavna značilnost je, da je hitrost rotorja vedno nekoliko nižja od vrtilne hitrosti magnetnega polja, ki ga ustvarja stator (od tod izraz "asinhroni"). Deluje na principu elektromagnetne indukcije in je eden najbolj razširjenih tipov motorjev tako v industrijski proizvodnji kot v vsakdanjem življenju.

Ko je na stator priključeno tri{0}}fazno napajanje izmeničnega toka, trije sklopi navitij s fazno razliko 120 stopinj ustvarijo vrtljivo magnetno polje (sinhrono hitrost določata frekvenca napajanja in število parov polov). Zaradi relativnega gibanja med rotorjem in rotirajočim magnetnim poljem vodniki v rotorju prerežejo linije magnetnega pretoka in inducirajo električni tok. Ta tok, na katerega delujejo elektromagnetne sile v magnetnem polju, tvori elektromagnetni navor, ki poganja rotor, da se vrti sinhronizirano z magnetnim poljem. Ker mora biti hitrost rotorja nekoliko nižja od sinhrone hitrosti, da vzdržuje tok (stopnja zdrsa), jo imenujemo "asinhrona".

Ko je na stator priključeno tri{0}}fazno napajanje izmeničnega toka, trije sklopi navitij s fazno razliko 120 stopinj ustvarijo vrtljivo magnetno polje (sinhrono hitrost določata frekvenca napajanja in število parov polov). Zaradi relativnega gibanja med rotorjem in rotirajočim magnetnim poljem vodniki v rotorju prerežejo linije magnetnega pretoka in inducirajo električni tok. Ta tok, na katerega delujejo elektromagnetne sile v magnetnem polju, tvori elektromagnetni navor, ki poganja rotor, da se vrti sinhronizirano z magnetnim poljem. Ker mora biti hitrost rotorja nekoliko nižja od sinhrone hitrosti, da vzdržuje tok (stopnja zdrsa), jo imenujemo "asinhrona".

Motor ima preprosto zgradbo, ki jo sestavljajo stator (ki ustvarja magnetno polje), rotor (ki inducira tok) in pomožne komponente (kot so ležaji in ventilatorji), z zračno režo med statorjem in rotorjem.